以往我們常常在建筑工地、家庭裝修、農(nóng)村糧食吊運、貨物裝車工作場合中見過小型吊運機，其實體型小巧、承載能力強的它還可以被應用在地鐵施工中。

建設中的深圳地鐵6號線二期工程華夏站是深圳首批7座裝配式試點車站之一，既然是裝配式車站，就離不開大批量的起重吊裝工作，為了確保大型預制構件都能精準吊裝，施工單位采用了智能龍門吊和自平衡旋轉式專用吊具，但是這些吊裝設備體型大，無法自如的在狹窄的地鐵通道內(nèi)旋轉，導致預制構件在吊裝到位和拼裝成型方面遇到了難題。

施工單位同時還在現(xiàn)場搭建了多功能輔助拼裝臺車，拼裝臺車由小型吊運機和手拉倒鏈組成，倒鏈具備重物升降功能，吊運機可以360度旋轉重物，在不依靠電源的情況下也能吊裝起狹窄區(qū)域的重物。